Com foco na renovação da frota de transporte da Força Aérea da Índia, a brasileira Embraer anunciou, em conjunto com o consórcio Mahindra Group, a intenção de implantar na Índia um centro local de manutenção (MRO), com o objetivo de fortalecer o C-390 Millennium como candidato no âmbito do programa Medium Transport Aircraft (MTA).
Centro de MRO na Índia para o C-390 Millennium
O comunicado, feito na última quinta-feira, dia 19, em Nova Délhi (Índia), busca dar mais robustez à proposta do C-390 por meio de uma estrutura de apoio logístico e industrial já bem delineada. O plano prevê a instalação de uma unidade com capacidade para executar manutenção de linha e manutenção pesada, inspeções estruturais, reparo de componentes, suporte de aviônicos e programas de treinamento, visando assegurar elevados níveis de disponibilidade operacional caso a aeronave seja escolhida.
C-390 Millennium no programa Medium Transport Aircraft (MTA)
Apresentado como um transporte tático de última geração, o C-390 tem capacidade de carga de até 26 toneladas e foi concebido para um amplo leque de missões, incluindo transporte de carga e tropas, lançamento aéreo, evacuação médica, busca e salvamento e apoio em emergências humanitárias. Pela combinação de versatilidade e desempenho, ele se coloca como um substituto natural para os veteranos Il-76 em operação na Índia, oferecendo um conjunto de autonomia, velocidade e eficiência operacional superior ao de aeronaves da mesma categoria.
Desde a apresentação na feira Aero India 2023, o movimento da Embraer para ganhar espaço no mercado indiano vem se tornando mais consistente passo a passo. Em 2024, a empresa assinou um Memorando de Entendimento com a Mahindra e, na sequência, firmou um Acordo de Cooperação Estratégica em outubro de 2025 para avançar na produção local do modelo. Em paralelo, a Força Aérea da Índia emitiu, em dezembro de 2022, uma Request for Information (RFI) para aeronaves com capacidade entre 18 e 27 toneladas e, mais tarde, ampliou o intervalo para até 30 toneladas, abrindo espaço para novos concorrentes.
Concorrência e proposta industrial com a Mahindra Group
Entre os rivais mais relevantes do programa estão a Airbus, com o A400M, e a Lockheed Martin, com o C-130J Super Hercules. A expansão dos requisitos também passou a permitir a entrada do Kawasaki C-2, produzido no Japão. Diante dessas alternativas, o C-390 busca se diferenciar ao oferecer um equilíbrio considerado ideal entre capacidade (26 t), velocidade, alcance e flexibilidade operacional, além de uma proposta de suporte industrial e de transferência de tecnologia desenhada para as necessidades da Índia.
A vertente industrial e de manutenção é, justamente, um dos eixos centrais da iniciativa. Embraer e Mahindra propõem incorporar uma cadeia de suprimentos nacional, estimular a transferência de competências técnicas e desenvolver um MRO de última geração que, além de atender uma futura frota indiana, poderia transformar o país em um polo regional de suporte para outros operadores do C-390. Sobre isso, o presidente da Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior, afirmou: “A Embraer está comprometida não apenas em oferecer uma aeronave de classe mundial, mas também em desenvolver um ecossistema de apoio sólido e duradouro, adaptado aos requisitos operacionais e industriais da Índia.”
O projeto também carrega um alcance estratégico mais amplo. Com apoio político do Brasil e uma oferta de compensações industriais relevantes, a Embraer busca se alinhar às políticas “Make in India” e “Atmanirbhar Bharat”, incentivando o desenvolvimento de capacidades locais e maior autonomia tecnológica. A decisão final da Força Aérea da Índia levará em conta, além dos fatores técnicos e operacionais, o potencial de geração de empregos qualificados e a integração industrial nacional.
Com esse entendimento, a Embraer amplia sua aposta no C-390 Millennium como uma solução moderna e adaptável, sustentada por cooperação estreita com a indústria indiana. Se a seleção se confirmar, a aeronave brasileira poderá se tornar o novo pilar do transporte tático da Força Aérea da Índia e um símbolo do avanço da cooperação aeroespacial entre os dois países.
Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.
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