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KGM chega a Portugal em agosto com 5 modelos e foco no Torres

Carro SUV elétrico cinza KGM Torres em exposição com design moderno e rodas grandes.

É oficial: uma nova marca está prestes a estrear em Portugal - e não vem da China. A sul-coreana KGM começa a ser vendida já em agosto deste ano, através da Astara.

A KGM entra no mercado português com cinco modelos no total. Quatro deles são SUV: Tivoli (B-SUV), Korando (C-SUV), Torres (C/D-SUV) e Rexton (D-SUV). Além disso, a marca também vai oferecer a picape Musso.

Vale lembrar que a KGM tem origem na fabricante sul-coreana Ssangyong, que já foi comercializada em Portugal no passado. No início de 2023, a empresa entrou em insolvência e acabou absorvida pelo KG Group.

Torres é o “ponta de lança”

Começando pela “estrela da companhia”, o KGM Torres é também o modelo que marca a entrada da marca no universo da eletrificação. Além da versão a gasolina, haverá uma opção 100% elétrica, batizada de Torres EVX.

No KGM Torres EVX, a motorização elétrica entrega 152 kW (207 cv) e 339 Nm de torque. A alimentação fica por conta de uma bateria de 73,4 kWh, anunciada com autonomia máxima de 460 km no ciclo combinado (WLTP).

A bateria do EVX pode ser recarregada em corrente alternada (11 kW), levando cerca de 7h45min para ir de 0 a 100%. Já em recarga rápida por corrente contínua DC (120 kW), é possível chegar a 80% em apenas 37 minutos.

O Torres EVX vem com garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros, enquanto a bateria de tração tem cobertura de 10 anos ou um milhão de quilômetros.

Já o Torres a gasolina utiliza um motor 1,5 l turbo, com 163 cv e 280 Nm de torque, combinado com câmbio manual ou automático (acréscimo de 2500 euros), ambos de seis marchas.

Em versões, o Torres EVX é oferecido em dois níveis de acabamento (K3 e K5). Por sua vez, o Torres a gasolina é vendido somente no nível K4.

SUV para todos os gostos

Abaixo do Torres, o KGM Tivoli funciona como porta de entrada da gama. Um degrau acima aparece o KGM Korando. Nos dois casos, a oferta é exclusivamente a gasolina, com motor 1,5 l turbo e um único nível de equipamento (K3) - mas com variações de potência e duas alternativas de transmissão.

Com câmbio manual de seis marchas, o 1.5 turbo do Tivoli rende 135 cv, enquanto no Korando a potência sobe para 149 cv.

Quando equipado com câmbio automático, também de seis marchas, o 1.5 turbo passa a oferecer 163 cv em ambos os modelos.

No topo da linha fica o KGM Rexton, com capacidade para até sete ocupantes e disponível em Portugal apenas no nível mais completo (K5).

O SUV maior é oferecido com motor turbo Diesel de 2,2 l, que entrega 202 cv e 441 Nm de torque, sempre ligado a um câmbio automático de oito marchas.

Oferta generosa de equipamento

De fábrica, os quatro SUV contam - independentemente da versão - com tela multimídia e painel de instrumentos digital de 12,3”, ar-condicionado automático de duas zonas, rodas de 18”, controle de cruzeiro, Apple CarPlay e Android Auto, navegação e pacotes de assistência à condução alinhados às normas europeias mais recentes, entre outros itens.

No nível K5, somam-se ainda carregador sem fio para smartphone, rodas de 20”, teto solar, porta-malas com acionamento elétrico e câmera 360º.

Para lazer ou para trabalho

Por fim, há a picape KGM Musso. Em Portugal, ela será oferecida apenas com cabine dupla, em configurações voltadas ao lazer e ao trabalho.

A Musso utiliza o mesmo motor Diesel do Rexton - 2,2 l e 202 cv -, mas aqui ele pode vir com câmbio manual de seis marchas ou automático com o mesmo número de marchas.

Nas versões de trabalho, a Musso suporta até 1085 kg. Em todas, o sistema Part-time 4WD é item comum e inclui diferencial autoblocante, para ajudar em situações de terreno mais exigentes.

A picape é vendida com nível K3 nas versões de trabalho e K5 nas de lazer. Mesmo no K3, há dois displays de 12,3″ (instrumentos e infoentretenimento), rodas de liga leve de 17”, sensores de estacionamento traseiros, entre outros.

No K5, entram itens como ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos, volante em couro e rodas de 18”.

Quanto custa?

O início das vendas da KGM em Portugal está marcado para o próximo dia 1 de agosto. Confira os preços de entrada de todos os modelos:


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