CUPRA Raval: novo elétrico compacto será apresentado em 9 de abril e pode partir de 26 mil euros

A CUPRA está prestes a tirar o véu do novo Raval, um dos lançamentos mais esperados da marca em 2026. A apresentação oficial acontece nesta quinta-feira, dia 9 de abril, e o modelo deve assumir o posto de elétrico mais compacto e mais acessível da jovem fabricante espanhola.

Nós já tivemos a chance de guiar o carro e a primeira impressão foi bastante animadora. Ainda assim, foi um contato feito com uma unidade camuflada e sob várias limitações. Por exemplo, o interior segue tratado como "segredo de Estado", assim como boa parte das especificações técnicas.

Mesmo sem revelar tudo, ao longo do último ano a CUPRA manteve o Raval em evidência com provocações e aparições recorrentes do modelo - sempre camuflado. Agora, com a chegada ao mercado se aproximando, o Raval deve colocar a marca no segmento dos elétricos urbanos mais em conta e, ao que tudo indica, com valores a partir de 26 mil euros.

Plataforma MEB Plus e soluções de baixo custo

Esse patamar de preço só deve ser viável por conta de escolhas focadas em reduzir custos. Sob a carroceria, o Raval vai estrear a nova plataforma MEB Plus - uma evolução da MEB -, que se diferencia por levar o motor elétrico ao eixo dianteiro e por trocar a suspensão traseira independente por um eixo de torção, mais simples e mais barato.

O que já sabemos?

Mesmo com a camuflagem, há um ponto difícil de esconder: o visual tem ADN CUPRA, com linhas bem marcadas, assinatura luminosa afilada e altura do solo baixa. Em dimensões, a expectativa é de um carro curto (4,03 metros) e largo, com postura mais agressiva - o que deve afastá-lo dos demais modelos da nova ofensiva elétrica do Grupo Volkswagen.

Até agora, a marca espanhola confirmou apenas duas configurações: uma com 115 kW (211 cv) e outra com 166 kW (226 cv), chamada VZ, justamente a versão que já tivemos a oportunidade de testar.

Baterias e autonomia do CUPRA Raval

Sobre as baterias, ainda não existe confirmação oficial. Porém, como o modelo vai compartilhar a base com o Volkswagen ID. Polo e com o Skoda Epiq, olhar as fichas técnicas desses carros ajuda a entender o que pode estar a caminho.

A entrada da linha deve usar uma bateria LFP de 37 kWh, destinada a motores elétricos menos potentes, com 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv). Já as versões mais fortes tendem a adotar uma bateria NMC de 52 kWh, com autonomia de até 450 km.

Quando chega?

Como citado acima, o novo CUPRA Raval será apresentado nesta quinta-feira, dia 9 de abril, e a expectativa é que chegue ao mercado ainda este ano. Os preços oficiais não foram divulgados, mas a projeção é que o elétrico espanhol seja oferecido a partir de 26 mil euros.