Embraer inicia montagem final do primeiro C-390 Millennium para a Força Aérea da Coreia do Sul

No âmbito do programa LTA-II conduzido pelo Ministério da Defesa da Coreia do Sul, a empresa brasileira Embraer comunicou o começo da montagem final da primeira aeronave de transporte tático C-390 Millennium destinada à Força Aérea da Coreia do Sul. A revelação oficial ocorreu durante o Singapore Airshow 2026, ocasião em que também se confirmou que o avião entrou na etapa derradeira de integração e nos ensaios que antecedem o primeiro voo.

Esse passo marca um momento importante na cooperação entre Brasil e Coreia do Sul e consolida o país asiático como o primeiro operador do C-390 Millennium na região. A escolha do modelo, formalizada em dezembro de 2023, fez parte da concorrência “Large Transport Aircraft II” (LTA-II), por meio da qual Seul decidiu investir US$ 544,4 milhões para reforçar a sua frota de transporte aéreo. A preferência pelo C-390 diante de concorrentes de outras potências evidencia a confiança sul-coreana na capacidade tecnológica e operacional do fabricante brasileiro.

Durante o anúncio, o presidente e CEO da Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junio, ressaltou a importância do marco ao afirmar que “O progresso do primeiro C-390 Millennium da Coreia do Sul demonstra a eficiência e maturidade de nossa linha de produção, bem como a força de nossa parceria com a DAPA, a Força Aérea da Coreia e nossos fornecedores coreanos”. Ele também enfatizou que a cooperação industrial com a Coreia vem avançando de forma consistente, reforçando a cadeia global de fornecimento da companhia em um período decisivo de ampliação da produção.

Memorando de Entendimento na ADEX 2025 e cooperação industrial

A parceria entre a Embraer e a Coreia do Sul ganhou forte impulso em outubro de 2025, quando os dois lados assinaram um Memorando de Entendimento durante a ADEX 2025. O acordo, firmado pela Administração do Programa de Aquisições de Defesa da Coreia (DAPA) e pela Embraer, definiu as bases para uma colaboração tecnológica e industrial de longo prazo, incluindo a participação de empresas sul-coreanas na cadeia produtiva do C-390 e o desenvolvimento de capacidades conjuntas em manutenção, treinamento e suporte logístico.

A chegada do C-390 à Força Aérea da Coreia do Sul se soma a uma lista crescente de países que optaram por esse modelo, que inclui Brasil, Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, República Checa, Suécia, Uzbequistão, Eslováquia e Lituânia. O movimento reforça o desempenho de exportação desse produto da Embraer e representa um marco relevante para a indústria aeronáutica brasileira.