Bentley Urban SUV elétrico: primeiras imagens do interior e novidades

Mariana Lopes Azevedo • 19 de julho de 2026 16:13

O primeiro elétrico da Bentley - por enquanto conhecido apenas como Urban SUV - já apareceu outras vezes por aqui. Depois de ter sido flagrado em testes dinâmicos no circuito de Nürburgring, agora surge a primeira espiada do interior, com algumas surpresas no pacote.

Interior do Bentley Urban SUV: tela curva e comandos no volante

Fica claro que este Bentley vai recorrer a soluções já vistas em outros modelos do Grupo Volkswagen, com destaque para o novo Porsche Cayenne Electric e até para o… Audi Q3.

A mudança mais óbvia está no centro do painel e tem a ver com o sistema de infoentretenimento: ele adota o Flow Display OLED, a mesma tela curva que estreou no Cayenne Electric.

A maior surpresa, porém, aparece atrás do volante. Dá para ver o Integrated Switch Module inaugurado pelo Audi Q3: uma barra horizontal que concentra comandos nas extremidades e entra no lugar das tradicionais hastes.

Do lado direito ficam os controles relacionados à transmissão; do lado esquerdo, os que acionam as “setas” e o limpador de para-brisa. No uso diário, a lógica não deve fugir muito do que já conhecemos. Confira:

Acabamento e identidade: luxo acima de tudo

Mesmo com essa divisão de componentes com os “primos” alemães, a proposta de SUV de luxo continua evidente. A personalidade da marca não parece comprometida quando se observa o restante da cabine: revestimento em couro - vermelho neste protótipo -, detalhes metálicos e até botões serrilhados com padrão diamantado no volante.

E mais novidades do Bentley Urban SUV?

Por fora, este protótipo do primeiro elétrico da Bentley aparece com uma camuflagem nova e menos carregada. Também sumiram aqueles painéis volumosos usados para despistar os mais curiosos e esconder proporções e detalhes.

Com isso, os conjuntos ópticos finais ficam à vista, e as linhas definitivas do futuro modelo se tornam mais fáceis de entender. Este será o primeiro Bentley a adotar a nova linguagem de design apresentada pelo concept EXP 15 - o que ajuda a explicar, por exemplo, a ausência dos tradicionais faróis circulares ou elípticos que marcaram a dianteira dos Bentley… desde sempre.

E, apesar de a própria Bentley chamá-lo de Urban SUV (SUV urbano), ele não será pequeno. É verdade que terá dimensões mais contidas do que as do Bentayga, mas o uso da plataforma PPE - a mesma que serve de base para os Porsche Macan e Cayenne Electric - indica que ainda assim será um carro grande.

Plataforma PPE, 800 V e números do Cayenne Electric como referência

As especificações finais ainda não foram divulgadas. Mesmo assim, pela proximidade técnica (e também física) com o Cayenne Electric, dá para assumir com boa margem de segurança que o primeiro elétrico da Bentley também deve adotar arquitetura elétrica de 800 V. No Cayenne, isso permite recargas de até 400 kW de potência, com apenas 16 minutos para ir de 10% a 80% do estado de carga da bateria.

O Cayenne também traz uma bateria de 113 kWh, suficiente para entregar ao SUV de Stuttgart até 642 km de autonomia (ciclo combinado WLTP). Já o desempenho “balístico” - que o Diogo Teixeira já sentiu (assista ao vídeo abaixo) - fica por conta de dois motores elétricos capazes de entregar 1156 cv:

Resta saber se o Bentley Urban SUV vai chegar a esse patamar de performance, considerando que a prioridade deve recair mais sobre o luxo do que sobre a busca por desempenho puro.