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Dacia Jogger 2026: atualização traz motores novos e mais tecnologia

Carro SUV laranja Dacia Jogger 2026 exibido em showroom moderno com chão claro e paredes de vidro.

O Dacia Jogger segue como um dos principais responsáveis pelas vendas da marca romena e acaba de passar por uma atualização para 2026, reforçando os pontos que têm sustentado o seu sucesso em Portugal e no restante mercado europeu.

Nesta renovação, o Jogger passa a exibir uma nova assinatura luminosa, ganha detalhes visuais inéditos e incorpora mais tecnologia, mantendo a opção de configuração com cinco ou sete lugares. Além disso, há mudanças importantes nas motorizações, com novidades específicas nessa área.

Desde 18 500 euros

Como “Dacia” e “preços acessíveis” caminham juntos, faz sentido começar pelo valor. Apesar de ser comum que uma atualização de modelo venha acompanhada de aumento, com o Jogger isso não aconteceu.

Ao contrário, a perua romena segue disponível a partir dos mesmos 18 500 euros da versão antes da reestilização e tem chegada às lojas prevista para os primeiros meses de 2026. Conheça a gama completa do Dacia Jogger 2026:

Novidades estão debaixo do capô

É sob o capô que aparecem as mudanças mais relevantes. O motor 1.0 TCe de entrada ficou mais forte - subiu de 90 cv para 100 cv - e a opção a GPL é totalmente nova.

Motor a GPL e autonomia

Na versão a GPL, o Jogger passa a usar um motor 1.2 turbo de três cilindros, com 120 cv, e promete maior autonomia combinada (gasolina + GPL), chegando a até 1480 km.

Novo sistema híbrido

Outra estreia é o novo conjunto híbrido, que substitui o antigo motor 1,6 litro pelo mesmo que serve de base ao Bigster e ao novo Renault Clio: um 1,8 litro, com potência total combinada de 155 cv e 170 Nm.

Visual e tecnologia do Dacia Jogger 2026

No visual, as alterações do Dacia Jogger 2026 não são especialmente profundas. Há uma nova assinatura luminosa em “T” invertido, uma nova grade dianteira e, dependendo da versão, novas calotas decorativas ou rodas de liga leve com desenho inédito.

Por dentro, a principal mudança está nos materiais, que, segundo a Dacia, passam a ser mais resistentes. Em tecnologia, também houve evolução: o painel de instrumentos digital de 7″ recebeu novos grafismos, e a tela central aumentou de 8″ para 10″. Conheça todos os detalhes:


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