Para deixar claro logo de início: como já fica evidente, isto não é um Nissan Skyline GT-R R32. Na verdade, trata-se de um Suzuki Twin, que foi usado como ponto de partida no projeto mais recente da Rocket Bunny.
A empresa japonesa é conhecida por criar kits de carroceria - na maioria das vezes no estilo widebody, com para-lamas e linhas mais largas do que as originais.
Projeto Rocket Bunny GT-R: do Suzuki Twin ao “Godzilla” em miniatura
A base escolhida desta vez foi um kei-car japonês com apenas 2,735 metros de comprimento - pouco mais do que um Smart fortwo -, com só dois lugares, mas com uma clara devoção ao verdadeiro Godzilla sobre rodas. O resultado final? Este “brinquedo”.
Estilo “Tooned” e cultura automotiva japonesa
No visual, o Rocket Bunny GT-R parece ter saído diretamente de um desenho animado, seja pelas proporções, seja pelos traços marcados da carroceria. E isso faz todo sentido, já que ele se encaixa em uma das tendências mais recentes dentro da cultura automotiva japonesa.
O Suzuki Twin tem medidas ideais para um modelo Tooned, ou “boneco animado”. Não é o primeiro - e tomara que também não seja o último. Entre outros projetos do gênero, vale lembrar, por exemplo, o Ferrari F40 (Autozam AZ-1) da Liberty Walk, além do Daihatsu Copen e do Honda S660 “disfarçados” de Nissan GT-R R35 e Honda NSX, respectivamente.
Mecânica: 660 cm³, 44 cv e planos para tração traseira
Como curiosidade, caso nada tenha sido alterado na mecânica, o motor de 660 cm³ entrega 44 cv - uma diferença gigantesca perto dos 280 cv do R32. A tração é dianteira, mas existe a intenção de transformar o conjunto em tração traseira.
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