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Saída de Yokosuka e início do desdobramento no Indo-Pacífico
O porta-aviões avançado da Marinha dos EUA, o USS George Washington (CVN-73), deixou seu porto-base em Yokosuka, no Japão, dando início a um novo desdobramento operacional por toda a região do Indo-Pacífico. O navio, da classe Nimitz e de propulsão nuclear, saiu discretamente da Baía de Tóquio em 23 de maio, marcando sua segunda patrulha de grande porte desde que voltou a atuar como capitânia da Sétima Frota dos EUA no fim de 2024.
A partida era esperada para mais cedo no mês, porém o porta-aviões só começou a navegar depois de um breve período no mar realizado entre 10 e 17 de maio. A avaliação é que essas atividades tenham incluído verificações finais de prontidão e checagens operacionais antes do desdobramento. Posteriormente, autoridades navais confirmaram que o navio havia entrado em operações rotineiras no teatro do Indo-Pacífico.
O planejamento atual indica que a missão pode durar cerca de seis meses, com possibilidade de uma parada programada em Yokosuka para manutenção, rodízio de tripulação e reabastecimento logístico. Na patrulha regional anterior, conduzida ao longo de grande parte de 2025, o porta-aviões visitou Guam, Coreia do Sul e Filipinas, além de participar de exercícios multinacionais como o Talisman Sabre, na Austrália.
Preparação do Carrier Air Wing 5
Antes do desdobramento, o Carrier Air Wing 5 concluiu, em maio, uma sequência de treinamentos intensivos de prática de pouso embarcado em terra (FCLP). Esses exercícios têm o objetivo de certificar pilotos e equipes de voo para operações aéreas embarcadas antes de a ala aérea completa voltar a se reunir ao navio no mar.
Papel estratégico do USS George Washington no Pacífico Ocidental
O retorno do USS George Washington ao Japão em novembro passado recolocou o navio em seu papel tradicional como o único porta-aviões nuclear dos Estados Unidos permanentemente baseado fora do território continental norte-americano. O porta-aviões substituiu o USS Ronald Reagan (CVN-76) e agora atua como um dos principais ativos estratégicos de Washington no Pacífico Ocidental, onde as tensões continuam a aumentar diante do crescimento da atividade militar chinesa e de preocupações persistentes de segurança regional envolvendo Coreia do Norte e Rússia.
Ambiente operacional mais congestionado: Liaoning e movimentação regional
A saída do George Washington ocorre em um momento de atividade naval elevada em todo o Pacífico Ocidental. Quase ao mesmo tempo, a Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) deslocou o porta-aviões Liaoning (CV-16) para o Mar das Filipinas. Meios japoneses de monitoramento acompanharam o grupo do navio chinês operando a leste de Luzon e a aproximadamente 880 quilômetros a sudoeste de Okinotorishima, enquanto realizava operações aéreas embarcadas.
Segundo relatos, a formação naval chinesa incluía os contratorpedeiros Wuxi (104) e Kaifeng (124), a nova fragata Tipo 054B Luohe (545) e o navio de apoio rápido de combate Hulunhu (901). Embora não haja indicação direta de que os dois desdobramentos estejam relacionados, as operações concomitantes evidenciam o ambiente estratégico cada vez mais saturado que se forma ao longo de corredores marítimos-chave que conectam o Mar da China Oriental, o Mar da China Meridional e a região mais ampla do Pacífico.
Pressão operacional global da Marinha dos EUA
Ao mesmo tempo, a Marinha dos EUA segue sob forte demanda operacional em escala global, especialmente enquanto Washington mantém pressão militar contra o Irã no Oriente Médio. Em paralelo ao desdobramento do George Washington, os porta-aviões USS Abraham Lincoln (CVN-72) e USS George H.W. Bush (CVN-77), junto do navio de assalto anfíbio USS Tripoli (LHA-7), permanecem em atividade nas proximidades do Mar da Arábia.
Características do porta-aviões classe Nimitz USS George Washington
Como porta-aviões da classe *Nimitz, o USS *George Washington desloca cerca de 100,000 toneladas e é impulsionado por dois reatores nucleares. A embarcação opera quatro catapultas a vapor e um convés de voo em ângulo, capaz de apoiar uma grande Ala Aérea Embarcada que inclui caças F/A-18E/F Super Hornet, aeronaves de ataque eletrônico EA-18G Growler, caças furtivos F-35C Lightning II, aeronaves de alerta aéreo antecipado E-2D Advanced Hawkeye, helicópteros MH-60R/S Seahawk e aeronaves de apoio logístico.
Imagem de capa: créditos ao respectivo proprietário
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