Produção do BYD Atto 2 em Szeged, na Hungria
A BYD vai ampliar a gama de elétricos fabricados na Europa com a chegada do Atto 2. Ao lado do BYD Dolphin Surf, o B-SUV chinês será montado na fábrica de Szeged, no sul da Hungria, tornando-se o segundo de quatro modelos que a marca pretende produzir nesse complexo.
A data oficial para o início da produção em série do Atto 2 elétrico ainda não foi anunciada, mas a expectativa é que a linha comece a rodar no segundo trimestre deste ano. Já o Dolphin Surf deve entrar em fase de produção experimental ainda neste trimestre, segundo Lars Bialkowski, diretor-geral da BYD Alemanha.
A BYD ainda não confirmou quais serão os outros modelos feitos na Hungria, embora ressalte que a planta tem capacidade para fabricar até 300 mil veículos por ano.
Esse movimento também ajuda a montadora chinesa a driblar as tarifas aplicadas pela União Europeia (UE) sobre automóveis elétricos produzidos na China. Para a BYD, essa taxa é de 27%.
Novas fábricas
Além da operação na Hungria, a BYD também está construindo uma fábrica na Turquia, onde será produzido o SUV Seal U voltado ao mercado europeu.
Sobre a terceira unidade, a localização ainda não foi confirmada, mas os rumores indicam Espanha ou Alemanha. Bialkowski disse que a decisão será “uma discussão muito intensa”. A empresa ainda conta com uma fábrica adicional, também na Hungria, que fabrica ônibus 100% elétricos desde 2017.
Crescimento da BYD: vendas, exportações e metas para 2026
O avanço da BYD no continente europeu acompanha o ritmo de expansão global da marca. Em 2025, a empresa alcançou um novo recorde de vendas, com 4,6 milhões de unidades, resultado que coloca a montadora chinesa como a quarta mais vendida do mundo. Na Europa, a BYD registrou alta de 275% em 2025, chegando a 187 297 unidades em 2025.
No entanto, em janeiro de 2026, esse crescimento perdeu fôlego: a marca anotou queda de 30% nas vendas (210 051 unidades) em relação a janeiro de 2025. Uma leitura mais detalhada dos dados indica que o recuo ficou restrito ao mercado doméstico (China), já que as exportações avançaram de forma relevante - de 66 366 unidades para as 100 482 unidades -, o que representa quase metade do total vendido.
Para 2026, a montadora chinesa tem como meta aumentar as vendas internacionais em 24%, chegando a 1,3 milhões de veículos em 2026.
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