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Mercedes-Benz 190E Evolution II volta às pistas com a HWA nas 24 horas de Nürburgring em 2026

Carro esportivo Mercedes-Benz azul escuro em exposição com rodas pretas e aerofólio traseiro grande.

Mais de três décadas após ter deixado o DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), o Mercedes-Benz 190E Evolution II está pronto para voltar ao cenário das corridas em 2026 - mas existe um detalhe guardado a sete chaves.

Retorno do Mercedes-Benz 190E Evolution II em 2026

A reestreia será conduzida pela HWA, empresa baseada em Affalterbach e fundada por Hans Werner Aufrecht, um dos «pais» da AMG. A preparação inclui a participação de dois “EVO” nas 24 horas de Nürburgring.

Vale lembrar que o HWA EVO é um restomod do esportivo alemão icônico, revelado no ano passado, com produção limitada a apenas 100 unidades. Ele traz carroceria com painéis de fibra de carbono, um desenho ainda mais agressivo do que o do EVO II original e massa de 1360 kg.

Dois HWA EVO na categoria SP-X das 24 horas de Nürburgring

Para a prova alemã de longa duração, a HWA inscreveu dois carros, ambos destinados à classe SP-X, reservada a veículos especiais. A pintura não deixa dúvidas: ela resgata as cores da Sonax e da Hugo Boss, tão ligadas aos 190 EVO II do DTM.

Visual, postura e aerodinâmica dos “EVO”

Nos dois casos, os HWA EVO adotam uma «postura» baixa e larga, com rodas no estilo «turbofan». Já no quesito aerodinâmica, as mudanças em relação aos modelos de rua são bastante discretas.

Motor V6 e caixa manual

Sob o capô de ambas as unidades há um V6 biturbo de 3,0 litros, combinado com uma caixa de câmbio manual. Na configuração de fábrica, o conjunto entrega 443 cv e 550 Nm, mas existe um pacote opcional que eleva a potência para 493 cv.

Elevado peso histórico

Embora os pilotos ainda não tenham sido anunciados - a HWA afirma que só os revelará perto do começo da prova, daqui a um ano -, já se sabe que os testes ficarão nas mãos de dois nomes bem conhecidos do público do DTM: Roland Asch e Klaus Ludwig.

A HWA nasceu com a missão de sustentar os programas esportivos da divisão AMG da Mercedes-Benz e reúne no portfólio projetos como a versão de rua do Mercedes-Benz CLK GTR, o programa de competição no DTM e o desenvolvimento do Mercedes-AMG GT de GT3.

Agora, com estes “novos” Mercedes-Benz 190E EVO II, a HWA traz de volta um dos modelos mais emblemáticos da marca alemã, adotando uma leitura atual, porém fiel ao original.

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