Punta Arenas retoma o protagonismo: SHOA, CHA e Seabed 2030

Pela primeira vez em quase vinte anos, Punta Arenas voltou a ocupar o centro da cooperação hidrográfica internacional. O motivo não foi apenas a realização da XX Reunião da Comissão Hidrográfica Antártica (CHA), mas também a assinatura de um acordo estratégico que passa a inserir o Chile em um dos esforços mais ambiciosos de cartografia oceânica: o Seabed 2030.

Os dois acontecimentos - realizados em paralelo nesta semana - reforçam a cidade no extremo sul como o “porto natural” de acesso à Antártica e colocam o Chile como um ator técnico relevante na produção de informação para a navegação e para a ciência.

XX Reunião da Comissão Hidrográfica Antártica (CHA) em Punta Arenas

De 2 a 6 de dezembro, delegações de treze países desembarcaram em Punta Arenas para atualizar e alinhar avanços em levantamentos hidrográficos, cartografia náutica e cooperação científica com foco no Continente Branco.

O encontro - conduzido pelo Serviço Hidrográfico e Oceanográfico da Marinha do Chile (SHOA) - levou novamente essa reunião ao país após 19 anos.

A escolha do local foi também uma decisão prática, e não apenas simbólica. O diretor do SHOA, Capitão de Fragata Carlos Zúñiga, ressaltou que a reunião ocorre a pouco mais de 1.400 km das principais áreas de operação antártica, o que favorece a discussão de desafios em um ambiente diretamente conectado a eles. Punta Arenas, segundo ele, além de ser a porta de entrada mais natural para o sul do planeta, funciona há décadas como o nó logístico que sustenta a atividade científica internacional.

Pautas técnicas: cartografia, dados geoespaciais e Cartas Náuticas Internacionais (INT)

Ao longo da semana, as delegações se debruçaram sobre pontos considerados urgentes, como o progresso na produção cartográfica, o aprimoramento do intercâmbio de dados geoespaciais, a revisão do esquema de Cartas Náuticas Internacionais (INT) - no qual o Chile tem participação de destaque - e novas demandas de levantamentos hidrográficos cooperativos em áreas críticas do Oceano Austral.

A presença do secretário-geral da OHI, Dr. Mathias Jonas, reforçou o peso estratégico do encontro, ao lembrar que a segurança da navegação em uma região tão exigente depende de informações precisas e constantemente atualizadas.

Uma aliança para enxergar o fundo do oceano: SHOA + Fundação Antártica21

Paralelamente à reunião, foi dado um passo relevante para a ciência oceânica: um acordo entre o SHOA e a Fundação Antártica21, operadora de embarcações turísticas com forte atuação em águas antárticas.

A importância desse entendimento está no alcance operacional dos navios da empresa, que somam quase 400 dias de navegação por temporada, percorrendo rotas que ainda carecem de dados batimétricos detalhados. Essa circulação, agora, passará a servir também como plataforma de coleta científica: um dispositivo autônomo fornecido pelo SHOA permitirá registrar, em cada trajeto, informações de profundidade com georreferenciamento.

Os dados coletados serão incorporados ao GEBCO, a base global de batimetria impulsionada pela OHI e pela UNESCO, e alimentarão diretamente o Seabed 2030 - iniciativa internacional que busca mapear 100% do fundo marinho do planeta até o ano de 2030.

O acordo não se limita a aumentar o volume de informação disponível. Ele também cria condições para que outros operadores antárticos adotem iniciativas semelhantes, algo que o próprio SHOA considera essencial para elevar a segurança marítima em uma região onde a navegação ainda depende, em diversos trechos, de dados históricos ou insuficientes.

Punta Arenas como “porto natural” e plataforma logística para a Antártica

A ocorrência simultânea desses dois marcos - a reunião da CHA e o convênio para coleta de dados batimétricos - sinaliza uma direção clara: o Chile está investindo em um papel mais ativo no desenvolvimento científico e logístico da Antártica.

Com infraestrutura portuária, estaleiros como a ASMAR Magallanes e o quebra-gelo “Almirante Viel” como emblema de capacidade operacional, Punta Arenas fortalece sua posição como a plataforma mais próxima e eficiente para a cooperação internacional.

Em um contexto de desafios crescentes no extremo sul e de maior demanda por informação precisa, colaborações desse tipo não são apenas relevantes: são indispensáveis.

Com novas parcerias, maior capacidade de coleta de dados e a atenção da comunidade hidrográfica internacional voltada para a região, o Chile se posiciona para assumir uma liderança técnica com impacto direto na segurança marítima, na ciência polar e no conhecimento do oceano em escala global.

Fotografia de capa utilizada apenas para fins ilustrativos.