CUPRA Terramar: novo SUV e último modelo a combustão da marca

A espera terminou: a CUPRA revelou ao mundo o Terramar, seu mais novo modelo com motor a combustão interna - e também o último nessa configuração - chegando para substituir o Ateca. A diferença é que, desta vez, ele será exclusivo da CUPRA e não terá um “irmão” com logotipo SEAT.

A marca espanhola já havia mostrado alguns detalhes do Terramar em eventos recentes, mas só agora ele foi apresentado por completo.

Posicionado acima do Formentor - que dirigimos há pouco tempo - o Terramar mira concorrentes como Alfa Romeo Tonale, Peugeot 3008 e Renault Austral, sem deixar de lado, claro, os “primos” Volkswagen Tiguan e Audi Q3.

Quem puxa aos seus…

Assim como em outros modelos da marca, como Tavascan, Formentor e Leon, o Terramar aposta em um visual externo marcante. A frente é definida pelo que a CUPRA chama de shark nose (ou nariz de tubarão), combinando uma grade ampla com uma assinatura em LED formada por três triângulos iluminados.

Seguindo a linha do Formentor, o SUV também traz o emblema da CUPRA iluminado no capô. Já na traseira, o destaque mais evidente é a faixa de luz horizontal que cruza toda a largura do carro.

Nas medidas, o CUPRA Terramar fica entre o Formentor e o Tavascan: são 4,51 metros de comprimento, 1,54 m de altura e 1,86 m de largura. Para referência, ele é 13 cm mais curto que o Tavascan e 6 cm mais comprido que o Formentor.

Ambiente a bordo

Por dentro, as semelhanças com os “irmãos” continuam. A cabine mantém a identidade visual típica da CUPRA, com desenho limpo, detalhes em tom cobre e iluminação personalizável.

Entre os destaques estão o painel de instrumentos digital de 10,25”, o sistema de head-up display e a central multimídia com tela de 12,9”, que oferece widgets personalizáveis para facilitar o uso no dia a dia.

Mais abaixo, como já virou padrão nos modelos da marca, há uma barra fixa dedicada aos comandos do ar-condicionado.

Outro ponto forte do novo SUV é o espaço interno. Com o banco da segunda fileira ajustado na posição mais avançada possível, o Terramar entrega até 602 litros de volume no porta-malas.

Já com o banco traseiro na posição mais recuada possível, a capacidade fica em 540 litros (450 nas versões híbridas plug-in).

Opções para todos os gostos

No Terramar, a CUPRA repetiu a fórmula que tem funcionado em carros como Formentor e Leon: uma gama ampla de motorizações, com alternativas para perfis diferentes.

Ainda assim, vale reforçar: este será o último modelo da marca a estrear com motor a combustão interna, dentro do plano de se tornar 100% elétrica até 2030.

Voltando ao Terramar, ele será oferecido em três frentes: gasolina (TSI), mild-hybrid (eTSI) e híbrido plug-in (eHybrid). Em todas, o conjunto vem sempre associado ao câmbio automático DSG de dupla embreagem.

Na opção exclusivamente a combustão, o SUV utiliza um motor 2.0 a gasolina, com 204 cv (150 kW) ou 265 cv (195 kW). As duas versões contam com tração integral, porém a mais potente é reservada apenas à configuração VZ.

Nessa versão, há o modo de condução CUPRA, com calibração específica para motor, pedais e transmissão. E, graças ao sistema de distribuição de torque, também foi possível incluir um modo Drift.

A variante mild-hybrid é equipada com o motor 1.5 TSI a gasolina, combinado a um sistema de 48V, entregando 150 cv (110 kW).

Já a opção híbrida plug-in também usa um 1.5 TSI, mas adiciona um motor elétrico para dois níveis de potência: 204 cv (150kW) ou 272 cv (200kW), nesta última caso da versão VZ. Com uma bateria de 19,7 kWh (úteis), o Terramar declara autonomia em modo 100% elétrico superior a 100 km.

Quando a bateria fica sem carga, o CUPRA Terramar aceita recarga de até 50 kW em corrente contínua (DC) e até 11 kW em corrente alternada (AC).

Quando chega?

A fabricação ocorrerá na planta de Györ, na Hungria - onde o Audi Q3 já é produzido - e as primeiras entregas estão previstas para o último trimestre deste ano.

Sobre preços, ainda não está tudo definido, mas em Portugal o Terramar vai partir de 41 900 euros, referente à versão 1.5 TSI com 150 cv.

A chegada ao mercado também será acompanhada da coleção exclusiva “Terramar America’s Cup”, feita em parceria com a America’s Cup e limitada a apenas 1337 unidades.