A eletrificação parecia, até pouco tempo, o único destino inevitável para a indústria. Ainda assim, algumas montadoras vêm ajustando a rota - e a Jeep é uma delas, ao encerrar o projeto da Gladiator 4xe, que já estava pronta para estrear nos Estados Unidos.
Mudança de rota na Jeep com Antonio Filosa
Depois de sustentar com convicção a ideia de migrar totalmente para veículos elétricos, a chegada do novo diretor-executivo, Antonio Filosa, provocou alterações relevantes na estratégia da companhia. Entre os pontos revistos estão os planos de eletrificação ligados à Jeep Gladiator.
Jeep Gladiator 4xe: projeto híbrido plug-in é engavetado
A Jeep Gladiator 4xe - planejada com motorização híbrida plug-in - foi cancelada após uma reavaliação interna dos rumos da marca norte-americana, conforme uma comunicação enviada a fornecedores.
A Gladiator saiu de linha no mercado europeu em 2023, e essa configuração híbrida plug-in poderia abrir uma nova janela para o modelo voltar ao continente europeu.
Em uma declaração por escrito voltada ao mercado doméstico, a marca informou aos fornecedores que “já começou a reinvestir no crescimento a longo prazo da Gladiator e irá introduzir em breve novas funcionalidades solicitadas pelos clientes, opções de personalização e novas motorizações”, conforme relatado à Automotive News, por um porta-voz da marca.
Impacto imediato e efeito na linha 4xe
O construtor acrescentou que o cancelamento da Gladiator 4xe é imediato, e que todas as atividades e acordos relacionados serão encerrados. Caso tivesse avançado, seria o terceiro híbrido plug-in da Jeep nos EUA, ao lado de Wrangler e Grand Cherokee. Na Europa, a marca ainda oferece o Renegade e o Compass 4xe.
“À medida que as preferências dos clientes por pick-up elétricas continuam a evoluir, a Stellantis está a reavaliar a sua estratégia de produto e não incluirá uma versão eletrificada do Gladiator na gama Jeep”, dizia a carta.
Ram cancela picape elétrica
O fim da Jeep Gladiator 4xe é o capítulo mais recente de uma série de ajustes de portfólio dentro da Stellantis, atribuídos a mudanças no gosto do consumidor e a decisões governamentais.
Também a versão elétrica da Ram 1500 foi cancelada recentemente, diante de uma procura abaixo do esperado por pick-up elétricas. Em paralelo, as marcas Chrysler (não comercializada na Europa), Alfa Romeo e Maserati deixaram de lado os planos de se tornarem exclusivamente elétricas até o fim da década.
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