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Porsche cancela produção de baterias de alta performance na Cellforce e mantém unidade como P&D

Carro esportivo elétrico prata exposto em showroom moderno com grandes janelas.

A Porsche decidiu mudar o destino das suas instalações da Cellforce, em Kirchentellinsfurt, na Alemanha. O plano que apontava para a produção de baterias de alta performance na Europa foi abandonado, e a unidade passará a atuar apenas como um polo dedicado à pesquisa e desenvolvimento (P&D).

Segundo a empresa, fatores como a demanda abaixo do esperado e a falta de economias de escala acabaram tornando o projeto inviável.

“Devido a condições desafiantes, particularmente nos nossos principais mercados, e no ainda pouco desenvolvido segmento de luxo elétrico da China, estamos a reorganizar as nossas atividades na área das baterias”, disse Oliver Blume, diretor-executivo da marca, em comunicado.

A estratégia original da Porsche era que a fábrica de Kirchentellinsfurt, inaugurada em 2022, operasse como uma “start-up” em pequena escala, com capacidade de produção em torno de 1 GWh - com previsão de expansão depois, em uma segunda localidade.

Michael Steiner, responsável por P&D na Porsche, admitiu que o desenho inicial não se sustenta atualmente. De acordo com ele, esse plano, “na perspetiva de hoje em dia, não é realista”: “O Grupo Cellforce foi bem-sucedido no desenvolvimento de células de alta performance e na produção piloto, mas não é possível passar para a produção em massa”.

Futuro incerto?

Mesmo com o recuo, a Porsche afirma que seguirá investindo em baterias de alta performance. O investimento continuará tanto na própria Cellforce (que passa a operar como um centro independente de P&D) quanto na V4Smart, empresa comprada da VARTA. Com isso, a marca busca garantir tecnologia própria para futuros esportivos e também para outros modelos do Grupo Volkswagen.

“A mobilidade elétrica continua a ser uma tecnologia de condução essencial para os nossos carros desportivos do futuro”, afirmou Blume.

No total, a expectativa é que, dos cerca de 300 postos de trabalho atuais, 200 sejam eliminados, segundo informações repassadas por uma fonte da marca à Reuters.

A Porsche diz, porém, que o processo ocorrerá “de forma socialmente responsável” e que a PowerCo - centro do Grupo VW voltado à produção e ao desenvolvimento de baterias - se colocou à disposição para oferecer oportunidades a parte dos funcionários da Cellforce.


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