Leapmotor A10: novo SUV de segmento B avança na Europa

A ofensiva da Leapmotor na Europa segue em ritmo acelerado. Pouco mais de dois meses depois de colocar o B10 no chamado “Velho Continente”, a fabricante divulgou as primeiras imagens do Leapmotor A10, mais um SUV do segmento B.

A novidade deve ficar posicionada abaixo do B10 e tem lançamento oficial previsto para o mercado doméstico (China) no próximo ano, com preços estimados entre os 80 mil e 100 mil yuan (cerca de 9700 a 12 150 euros à taxa de câmbio atual).

Antes dessa estreia comercial, o A10 terá apresentação oficial no Salão Automóvel de Guangzhou (Cantão), que abre as portas no próximo dia 21 de novembro.

O que já se sabe?

Até aqui, a Leapmotor não confirmou dados técnicos. Mesmo assim, o A10 foi descrito como um “SUV inteligente, premium e de longo alcance”.

Design e dimensões do Leapmotor A10

No visual externo, chamam atenção as superfícies limpas e as linhas arredondadas, além das rodas com desenho de cinco raios duplos. As medidas ainda não foram anunciadas, mas a expectativa é que o modelo fique entre 4,2 e 4,3 metros de comprimento.

De acordo com a CarNewsChina, os indícios apontam para dimensões muito próximas às do BYD Atto 2 - 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,68 m de altura -, tratado como um dos principais «alvos» a bater.

Motorização, bateria e tecnologia

A parte mecânica segue sem detalhes oficiais, porém a previsão é de que o A10 venha equipado apenas com um motor elétrico. Sobre a bateria, ainda não está claro se serão as mesmas opções do «irmão» B10, de 56,2 kWh e 67,1 kWh, ou se haverá outras alternativas.

Já na cabine, a tendência é manter a identidade de estilo da marca. A presença de um LiDAR no teto também é esperada, sinalizando compatibilidade do novo Leapmotor A10 com sistemas avançados de assistência ao motorista.

Quando chega?

O Leapmotor A10 deve desembarcar no mercado europeu no próximo ano. Sem valores oficiais por enquanto, a projeção é que ele fique abaixo do B10, que em Portugal tem preços a partir dos 29 285 euros. Na Europa, o modelo vai compor a linha formada pelos T03, B10, C10 e B05.

Concorrentes na Europa no segmento B

Quando «aterrar» em solo europeu, o A10 vai disputar espaço no segmento B, tendo como rivais diretos modelos como, por exemplo, o Citroën e-C3 Aircross, Kia EV3, Peugeot E-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Ford Puma Gen-E e o futuro Volkswagen ID.Cross.