No Salão de Tóquio 2025, a Lexus levou ao público uma nova leitura do luxo da marca. Sob as já conhecidas letras “LS”, agora reinterpretadas como Espaço de Luxo, a fabricante mostrou três protótipos que investigam diferentes ideias de exclusividade: um modelo excêntrico de seis rodas, o individualista LS Micro e o Lexus LS Coupe Concept.
Um novo significado para a sigla LS da Lexus
Com essa proposta, a Lexus amplia o uso do nome LS para além do sedã que inaugurou a sigla em 1989, o LS 400. A partir de agora, LS passa a representar uma nova família em que o luxo é o personagem principal. E, logo atrás, vem o cliente.
Lexus LS Coupe Concept: o conceito mais próximo da realidade
Entre o protótipo de três rodas e o de seis rodas, o LS Coupe Concept acaba sendo o mais tradicional do trio. Ele adota a fórmula de um “SUV-cupê” de luxo e, em certa medida, é o que aparenta estar mais perto de uma eventual produção.
Design externo: proporções de SUV com perfil de cupê
No visual, o LS Coupe Concept combina proporções típicas de SUV com traços de cupê. São quatro portas - com as traseiras de abertura invertida (portas suicidas) -, teto em queda, postura musculosa e uma dianteira destacada por elementos luminosos.
Interior minimalista e pistas de eletrificação
Por dentro, o clima é minimalista, tecnológico e amplo. O assoalho plano reforça a indicação de que se trata de um protótipo com natureza elétrica.
Entre o sonho e a produção
Embora a Lexus não tenha revelado dados de potência nem de autonomia, o desenho e o posicionamento do conceito sugerem um futuro modelo 100% elétrico. Mesmo sendo um protótipo, é o que mais parece equilibrar luxo, estilo e funcionalidade de um jeito plausível.
A Lexus também admite que os sedãs de luxo perderam espaço para os SUVs nos últimos anos e vê, nesse formato de linhas mais dinâmicas, uma resposta natural à evolução do mercado. Por isso, o Lexus LS Coupe Concept é também o que pode ter maior relevância para os próximos passos da marca.
No campo dos concorrentes, se chegar às ruas, poderá encontrar “inimigos” que vão do futuro Porsche Cayenne elétrico ao Range Rover Sport, além do BMW iX.
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