Carros mais vendidos em Portugal: sobe e desce em julho de 2025

Panorama do mercado automotivo nacional em julho de 2025

Julho de 2025 foi especialmente favorável para o mercado automotivo nacional: as vendas de automóveis de passeio cresceram mais de 20% e ampliaram a alta do mercado no acumulado do ano, que agora está em 5,9%.

O avanço de julho foi tão forte que, com exceção de quatro marcas, todas as demais fecharam o mês com aumento na comparação com julho de 2024. Para ver com mais detalhe quem subiu e quem caiu entre as marcas, acompanhe pelo link indicado.

Sobe e desce dos carros mais vendidos em Portugal

No que diz respeito aos carros mais vendidos em Portugal em julho de 2025, a oscilação entre modelos foi bem mais intensa. Como dá para conferir na tabela abaixo, alguns veículos tiveram saltos muito acentuados em julho, enquanto outros registraram quedas igualmente expressivas.

O segundo semestre começa sem alterações no pódio do mercado nacional. O Peugeot 2008 segue como o carro mais vendido em Portugal, mesmo com um mês negativo (-20% em relação a julho de 2024), à frente do Renault Clio e do Dacia Sandero.

Mudanças no Top 10 em julho de 2025

Ainda assim, em julho quem ocupou a segunda posição entre os modelos mais vendidos foi o Dacia Duster, com 559 unidades - mais do que o dobro do volume de julho de 2024. Mesmo com esse desempenho, o Citroën C3 foi o destaque de maior crescimento dentro do Top 10: 185%. O modelo francês vem em recuperação ao longo de 2025 e, no acumulado do ano, já alcançou o quarto lugar.

Também entre os 10 carros mais vendidos em julho de 2025, chama atenção a alta de quase 70% do Nissan Juke no mês passado, assim como a queda de praticamente dois terços do Tesla Model 3. Apesar do baque da marca norte-americana - o Model Y também aparece no vermelho -, o Model 3 continua sendo o elétrico mais vendido em Portugal.

Destaques fora do Top 10: Top 50 e acumulado do ano

Mais abaixo na lista dos 50 carros mais vendidos em Portugal, o lado positivo fica para FIAT Panda e 600, Jeep Avenger, Skoda Kamiq, Citroën C3 Aircross, Volvo XC40, Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan, que em julho registraram altas vertiginosas de três dígitos.

O FIAT 600 acaba sendo o grande campeão das altas em Portugal: 630% no acumulado do ano. Um desempenho que pode ser explicado, em parte, pela normalização da produção da transmissão eletrificada da versão híbrida - um ponto que também vem impactando a performance comercial de vários outros modelos da Stellantis, como o Citroën C3 e o FIAT Grande Panda.

No sentido oposto, com quedas fortes em julho, além do Peugeot 2008 e dos modelos da Tesla já citados, aparecem o Dacia Sandero, os Mercedes-Benz Classe A e Classe C, o Volvo EX30 e o Ford Focus. Já no acumulado do ano, a maior retração é a do Tesla Model 3, seguido pelo Dacia Jogger, ambos com recuos acima de 30%.