Pedidos abertos e chegada à rede de concessionárias
As encomendas do Belgee X50+ já começaram a ser aceitas na Bielorrússia. O novo crossover, que já recebeu o certificado OTTS, deve chegar em breve à rede de concessionárias em todas as regiões do país.
Motorização e transmissão do Belgee X50+
O modelo vem equipado com um motor a gasolina 1,5 litro, de quatro cilindros, com turbocompressor e injeção direta de combustível. Esse conjunto trabalha em parceria com uma caixa de câmbio presseletiva de sete marchas, com dupla embraiagem.
Conteúdo de série e equipamentos por versão
Mesmo na configuração de entrada, o crossover inclui ar-condicionado automático de uma zona, controlo de cruzeiro, sistema de áudio com seis alto-falantes, sensores de estacionamento traseiros, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimídia com tela tátil de 8 polegadas e Bluetooth.
Na versão Style, o carro passa a contar com uma central multimídia de topo, com ecrã de 14,6 polegadas e resolução de 1920 x 1080 pixels, oferecendo maior rapidez de operação e possibilidades ampliadas de personalização da interface.
Já a configuração superior Prestige acrescenta carregamento sem fio, iluminação ambiente multicolorida nas portas dianteiras, palas de sol transparentes exclusivas feitas em vidro escurecido, ajustes elétricos do banco do condutor em seis direções e acionamento elétrico da tampa do porta-malas.
Assistentes eletrónicos de nível 2
Na configuração máxima, o Belgee X50+ recebe assistentes eletrónicos de segundo nível (muitos deles antes indisponíveis nos carros Belgee):
- controlo de cruzeiro inteligente (ICA);
- sistema de travagem automática de emergência com deteção de pedestres (AEB);
- monitorização de ponto cego (BSD);
- alerta de colisão traseira (CMSR);
- assistência ao sair de ré (RCTW);
- manutenção em faixa (LKA);
- manutenção de emergência em faixa (ELK);
- reconhecimento de sinais de limite de velocidade (SLIF+TSR);
- controlo inteligente de farol alto (IHBC).
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário