O Jaguar E-Type ocupa um lugar de destaque na história do automóvel. Mesmo décadas depois, muita gente ainda o descreve como “o carro mais belo de sempre” - afirmação que chegou a ser atribuída ao próprio Enzo Ferrari.
Origem e raridade do Jaguar E-Type Coupé com volante à direita
O exemplar mostrado nas imagens tem um peso histórico ainda maior. Conforme indicam os registros disponíveis, trata-se do primeiro Coupé com volante à direita produzido, identificado pelo chassis n.º 860001 - um “detalhe” que o transforma em um item extremamente cobiçado por colecionadores.
A montagem do Jaguar E-Type Coupé de chassis n.º 860001 foi finalizada em 10 de junho de 1961. Ele saiu com a carroceria em azul-escuro e cabine revestida em couro vermelho.
Registros, eventos e restauração ao padrão de fábrica
O primeiro destino do carro foi a sede do distribuidor da Jaguar em Londres, onde permaneceu por alguns meses como veículo de demonstração. Ainda assim, não existe qualquer registro sobre quem teria sido seu primeiro proprietário.
As anotações mais antigas ligadas à Jaguar surgem apenas no início da década de 70, período em que este Jaguar E-Type apareceu em diversos eventos usando a placa 480 HYT.
Desde então, o E-Type passou pelas mãos de três proprietários até chegar ao atual, em 1998. O carro foi submetido a uma restauração completa, com a proposta de devolvê-lo à configuração original - incluindo a tonalidade da carroceria e até a placa que aparece nos registros de fábrica da Jaguar: 1 VHP.
De acordo com o proprietário atual, os primeiros roadster e coupé com volante à esquerda e o primeiro roadster com volante à direita já não existem, o que amplia ainda mais o caráter especial deste E-Type e reforça sua relevância histórica.
Jaguar E-Type será leiloado já no próximo dia 1 de setembro
O leilão da Gooding & Company em que este E-Type Coupé será oferecido, como lote 21, acontece durante a próxima edição do Concours of Elegance, no Hampton Court Palace (Reino Unido). A venda está marcada para a próxima sexta-feira, 1 de setembro.
O lance inicial será de 500 mil libras, mas a casa de leilões estima que o preço final possa chegar a 1,4 milhões de libras. Ou seja, um valor acima de 1,6 milhões de euros - 8-10 vezes mais do que outros E-Type, ficando atrás apenas dos raríssimos Lightweight, que alcançam vários milhões de euros…
Junto do Jaguar E-Type Coupé n.º 860001, equipado com o motor de seis cilindros em linha original com 3,8 l, seguem também todos os registros de fábrica associados ao carro.
Além disso, ele acompanha o certificado do Jaguar Daimler Heritage Trust, no qual estão documentados os serviços realizados no motor, assim como os detalhes da restauração e demais manutenções.
Além do Jaguar E-Type Coupé, esse mesmo leilão também contará com um E-Type Roadster de configuração muito semelhante, apontado como o primeiro E-Type vendido a um cliente.
Fonte: Gooding & Company
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