Toyota Urban Cruiser: novo SUV compacto 100% elétrico da Toyota

Na disputa pelos carros elétricos, a Toyota não tem sido exatamente a marca mais acelerada - mas isso não quer dizer que esteja fora do jogo. Neste início de ano, a fabricante revelou ao público sua nova aposta movida a bateria: o Urban Cruiser.

O nome também não é novidade dentro da Toyota. Ele apareceu pela primeira vez em 2007, em um SUV compacto com motor a combustão. Agora, a designação volta para batizar este novo SUV compacto 100% elétrico.

A estreia do Urban Cruiser aconteceu no Salão de Bruxelas 2025, que abriu as portas hoje. E, se as formas deste SUV elétrico parecem familiares, há um motivo: você provavelmente já o viu antes usando outro emblema.

Design do Toyota Urban Cruiser e o parentesco com a Suzuki

O Urban Cruiser é o "irmão gêmeo" do Suzuki Vitara elétrico - que também fez sua primeira aparição no evento.

As diferenças entre os dois ficam concentradas na frente: para-choque e faróis são exclusivos de cada modelo.

No Urban Cruiser, é evidente como o desenho frontal se aproxima de outros Toyota, como o Prius e o C-HR. A marca define esse visual como uma "cabeça de tubarão martelo". Fora isso, o restante é praticamente igual.

Cabine e soluções práticas do SUV elétrico

Por dentro, os dois modelos também compartilham o mesmo interior, com destaque para a console central flutuante, que reúne o seletor da transmissão e dois porta-copos.

Duas baterias

O Toyota Urban Cruiser terá duas opções de bateria e três versões. A bateria de maior capacidade, além da tração dianteira, também poderá ser combinada com tração integral - algo pouco comum neste segmento.

Confira as especificações:

• bateria de 49 kWh: tração dianteira (um motor); 106 kW (144 cv) de potência; torque de 189 Nm;
• bateria de 61 kWh: tração dianteira (um motor); 128 kW (174 cv) de potência; torque de 189 Nm;
• bateria de 61 kWh: tração integral; dois motores (um por eixo); potência máxima combinada 135 kW (184 cv); torque de 300 Nm.

Ainda não há números oficiais de autonomia e recarga, mas a estimativa é que chegue a 400 km (ciclo WLTP) com a bateria maior.

Quando chega?

O início das vendas do Toyota Urban Cruiser ainda vai levar um tempo: só começa no fim do verão. Por isso, os preços também não foram divulgados.

Quando desembarcar no mercado, concorrência é o que não vai faltar. Além do seu "irmão gêmeo", ele vai encarar opções bem diferentes entre si, como o Fiat 600e e o Opel Frontera, além de outros modelos como o Kia EV3.